近日，一篇名为“交通部：1-2年内初步建成基于BIM的智慧化建设管理平台！”的文章迅速出现在各大网站及公众号上，究其原因是交通运输部对于《深圳市交通运输局关于审批交通强国建设深圳市试点实施方案和试点任务申请书的请示》做出了回复。

 

摘要：

提出针对高度城市化地区高速公路立体复合改扩建及自由流收费体系建设，要以全要素、全周期数字化为基础，以BIM模型为核心载体，打造机荷高速公路数字孪生体，建立智慧化建设运营管理平台。

 

通过1—2年时间，启动机荷高速公路立体复合改扩建工程，依托工程形成《立体复合高速公路几何设计技术指南》《面向立体复合高速公路的基于BIM数字化智慧化建设研究报告》。初步建成基于BIM的智慧化建设管理平台。

 

通过3—5年时间，建成主动交通管控系统、基于BIM的智慧化建设及运营管理平台。

 

随着社会的日益进步

任何事物都在朝着“智慧化”的趋势发展

智慧建筑、智慧人防、智慧城市.....

那交通方面亦是如此

再观如今的交通管理现状

拥堵重、事故多、追踪难

交通各系统间数据互不连通，无法联动

缺乏数据辅佐，难以量化交通建设

这一系列问题亟待解决

 

意见中的试点内容提出：以全要素、全周期数字化为基础，以BIM模型为核心载体，打造机荷高速公路数字孪生体，建立智慧化建设运营管理平台，实时诊断物理实体状态，实现对建管养运全过程的“可知、可测、可控”，提升高快速路建设管理的数字化智慧化水平。

 

等一下

这段话多读几遍感觉很熟悉啊

这和戎光打造的

基于IOT的智慧建筑BIM运维管理平台

非常相似

不信你看这定义

 

以三维模型（BIM）为载体，结合IOT、大数据等先进技术，构建以空间为索引的可见、可控、可管的三维建筑管理平台，关注设施设备全生命周期，实现高效、智能、绿色、降本。

 

基于IOT的智慧建筑BIM运维管理平台

1、呆板的电视墙转变为可配置视频监控大屏，可依照权限动态配置，支持视频搜索功能，快速定位摄像头；

2、手机APP可直接远程查看相应的摄像头；

3、重点监控区域视频监控，可基于摄像头结合AI识别实现动态监控，异常情况报警；

4、电梯监控联动，电梯内部与电梯厅视频实时监控，应急时刻全面掌控电梯内外情况。

 

无论是已经步入成熟发展阶段的智慧建筑，还是在意见中刚被提出来的智慧交通，从本质上看这两者并无差别，同样都是以BIM模型为载体，而最终目标则都是实现“智慧化”，打造一个能实现设备接入与用户服务的综合体系。

戎光科技始终坚持走在创新路上，虽然智慧建筑和智慧人防是现阶段的两大板块，但关于智慧园区、智慧水务、智慧医院、智慧交通等一系列解决方案一直都有在认真规划中，只有做好了充分的准备，才能在机会来临的时候，牢牢把握住！