以前人们追求的是：楼上楼下，电灯电话

而现在年轻人想要的是：有房有车，工作稳定

房子、车子

这两样作为与人们生活息息相关的存在

随着人工智能、物联网、大数据等

新一代信息技术的快速发展

自然也是跟随上了数字化潮流的步伐

智能信息网络技术和汽车、建筑产业日益兴起

今年以来车联网行业政策推动不断，行业加速发展确定性强。据《智能网联汽车技术路线图2.0》，到2025年，我国PA（部分自动驾驶）、CA（有条件自动驾驶）级智能网联汽车销量占当年汽车总销量比例超过50%，C-V2X（以蜂窝通信为基础的移动车联网）终端新车装配率达50%。

车联网：指通过在车辆仪表台安装车载终端设备，实现对车辆所有工作情况和静、动态信息的采集、存储并发送，实现对交通的智能化管理，达到“车—路—人—云”的感知协同化发展。

据不完全统计，截止目前，国内已有超过80个示范区。由封闭的测试场，到小范围的测试园区，典型车路协同应用场景，再到区域性的开放道路，车联网在多方推动下逐渐走出独具特色的发展道路。经过数年的产业推进，借势“新基建”，目前已经具备商用部署能力。

看到车联网如此火爆，大家是否还记得一年前我们有发过一篇推文《你有发现智慧建筑与汽车有很多相似之处吗？》，当时文中就从角色、三维可视化、设备台账保养、温湿度环境监测、故障预警、数据统计分析、灯光、视频监控、APP、安全管理、人机交互等11个不同的方面来列举了智慧建筑与汽车之间的相似点。

既然智慧建筑与汽车两者之间有如此多的相似点，那换句话说，智慧建筑也可称之为大建筑联网！

智慧建筑：以建筑物为平台，基于对各类智能化信息的综合应用，集架构、系统、应用、管理及优化组合为一体，形成以人、建筑、环境互为协调的整合体，实现自动化控制和决策预警。

车联网和大建筑联网有异曲同工之妙。车联网是通过对海量“车辆+互联网”数据的“过滤清洗”及车联网平台数据的智能处理，改变传统的车辆交通模式，变得有序化，智能管理，辅助驾驶员安全驾驶。而大建筑联网则是把建筑的静态、动态多种数据打通融合，形成数字建筑，在这个基础上再用数据驱动解决应用场景的问题，改变传统的建筑运营模式，实现自动化控制和决策预警，辅助工作人员提升效率。

数字赋能的时代，建筑产业智慧升级势在必行，而BIM则是推进建筑业数字化的关键，是数字孪生的基础。戎光科技作为国内领先的智慧建筑整体解决方案提供商，在先进技术研究、行业业务理解等方面有深厚的积累，涉足商业综合体、写字楼、酒店、园区、医院等各个业态。通过建立集中的集成性的BIM运维管理平台，将楼宇自动、安防管理、消防管理、能耗管理、统计分析等各智能设备系统的控制管理集成在一个统一的管理界面上，实现“降低人工成本”、“提高工作效率”、“保证运行品质”、“降低运行能耗”的目标。

 

基于BIM、IOT与3DGIS的智慧建筑运维管理整体解决方案

戎光的产品方案：

BIM数字资产平台

智慧建筑IOT平台

可视化监管系统

资产设施运营系统

能源管理系统

消安一体化监管系统

大数据运营分析系统

应用优势：

融合物业行业内标杆企业管理规范，标准化业务应用流程；

根据设备运行情况与厂家维保建议，自动生成设备保养计划；

工单体系统一流转，信息依照权限规划发送至相应的管理人员；

日常巡检计划依照总体巡检计划自动生成与分配；

依照角色、人员实现权限分配，权限管控更加细致；

综合的工单统计分析模式，推动更好的服务，便于合理安排人员时间；

基于WEB的设备实时监控模式，更加灵活、便捷。

智能化万物互联时代的到来，车联网正进入一个蒸蒸日上的新阶段，大建筑联网的形式也是一片叫好，技术发展和政策的颁布都在助力其向前迈步。戎光科技始终坚持走在创新路上，做运维，找戎光！